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目前,余杭塘路由西向东到莫干山路口就戛然而止了。同样,从香积寺路往西到了上塘路口,也是此路不通,要么往南拐走德胜路,要么往北拐走大关路。
2014年4月,杭州市规划局提出了两个初步规划的下穿隧道方案:一个设想是2.3公里的隧道;另一个方案是1.6公里的隧道。最近,在杭州市规划局网站上的2015版大关单元控制性详规里,香积寺路下穿运河隧道的选址线已经确定,有可能在今年立项。
从规划图上看为方案一:隧道的西面出入口,位于余杭塘路的莫干山路口和教工路口之间,是一个双向4车道的出入口。之后,隧道穿过莫干山路、湖墅南路,下穿运河、大兜路、丽水路,在红建河附近,隧道从规划中的地铁3号线上方穿过,设两个单向1车道的出入口,出去后可转到上塘路,隧道主线变成双向两车道,往东过上塘路后出地面。
一旦该隧道建成,城西的车辆就可以通过隧道往上塘路上高架,有效分流往德胜高架西落地走的车辆,同时加强城北、城东和城西的联系。