【铁路隧道】青藏铁路冻土隧道火风山隧道换铺无缝钢轨
2015-07-20 10:43:12   来源：管理员    

　　青藏铁路风火山隧道位于青藏高原腹地，介于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，平均轨面海拔4905米，隧道内含氧量只有平原的40%。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。当初建设时，冻土区段铺的是25米长的标准钢轨，车轮与钢轨缝隙间的冲击，发出“哐当”声，给钢轨轨头和车轮造成磨损，不易养护维修。青藏铁路多年冻土区段共550公里，今年楚玛尔河至通天河冻土区段200公里无缝线路换铺启动，拉开高原冻土区段大规模换铺无缝线路的序幕。

　　施工人员克服高寒缺氧、施工难度大等诸多难题，提前将500米长的轨条焊接成2000米的长轨条，使用换轨车在隧道内进行钢轨换铺施工作业，减轻人工作业量，既保证了换轨施工的有序推进和高效完成，又保证了列车正常运行不受影响。