【铁路隧道】黔张常铁路设隧道100座 湖南段完成施工准备
2015-07-09 09:15:15   来源：管理员    

　　目前，黔张常铁路重庆段正在组织开工，湖北段已全面启动征地拆迁，湖南段(长260公里)基本完成施工准备，全线已进场1.2万余人、设备5800台(套)。

　　黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座，桥隧比高达78.1%。全线最高桥为阿蓬江特大桥，桥墩高120米；最长隧道为武陵山隧道，全长9044米。

　　黔张常铁路自渝怀铁路重庆黔江站引出东行，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东至终点常德市火车站。设黔江(既有)、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、常德(既有)等16个车站。建成通车后，预计从重庆到长沙仅需4小时，相比现有铁路走向要节约7个小时左右。