【海底隧道】珠海马骝洲隧道主体结构进入全面施工阶段
2015-07-08 10:31:30   来源：管理员    

　　据悉，该阶段施工难度相当之大：一方面，由于工作井底板开挖最深，基坑底部距离下部承压水含水层最近，因此极易引起基坑突涌，危险系数相当之高；另一方面，因为超大直径盾构工作井底板浇筑体量相当大，浇筑过程中易出现施工冷缝等危害现象。

　　为保证工作井底板浇筑质量，施工单位严密组织施工计划。在浇筑前，协调砼泵站专职人员亲临施工现场，提前了解现场情况，确保混凝土能连续供应；为加快浇筑进度，现场安排三辆混凝土泵车同时进行浇筑；此外，为保证工程质量及安全，施工单位夜间增派两位施工管理人员通宵值班，并夜间12小时连续巡视不停歇，如发现危急情况立即上报并启动应急预案，最终如期保质保量地完成南岸工作井底板浇筑工作，拉开了主体结构全面施工的序幕。