【铁路隧道】莞惠城轨首个单线特长隧道无砟道床完工
2015-08-02 10:34:00   来源：管理员    

　　莞惠城轨项目13标位于惠州市主城区内，全部为单线特长隧道工程，线路共分两段。其中，江南段（自鹅岭立交竖井起下穿鹅岭北路和西湖，终点接莞惠12标西湖车站）线路全长1011米；江北段（自莞惠12标云山西路车站起下穿云山西路和惠州大道，终点接莞惠GZH—14标明挖段），线路全长2834米。

　　13标段在单线特长城际铁路隧道内进行无砟道床施工时，面对施工空间狭小、物料运输距离长、洞内行车调度复杂等因素，历时93天，成功克服单线特长（7690米）隧道内施工无砟道床诸多困难，于7月14日顺利完成无砟道床施工任务。

　　而12标段的无砟道床施工也在推进。截至7月18日，12标段已经完成7812米无砟道床施工，剩余工程量只有511米，预期能在7月底完成无砟道床施工。

　　所谓无砟道床施工，是指在铺设轨道枕木之前用混凝土浇筑路基道床板的一道工序。根据计划，莞惠城轨惠州惠环至客运北站段今年下半年要完成铺轨，由于该段全部都是地下隧道，而且穿过西湖和东江，地质条件较为复杂，是惠州境内施工难度较大的一段，因而进度比其他段相对滞后。莞惠城轨东莞常平东至惠州客运北站段今年底能否通车关键就要看惠环至客运北站段无砟道床、铺轨、调试等环节的进度。

　常平东至惠环段目前正在进行试车调试，而惠环至客运北站段则在抓紧赶工。按照计划，常平东至客运北站段今年底可以实现建成通车。